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【關(guān)于沖擊壓路機(jī)】沖擊式壓路機(jī)性能特點(diǎn)
來源：鄭州中航設(shè)備 2019-05-28
沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的*新發(fā)展，沖擊式壓路機(jī)由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)、多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。
根據(jù)實(shí)際工地提供實(shí)踐資料證明，沖擊壓實(shí)技術(shù)具有以下性能特點(diǎn)。
1)對填料含水量要求較寬
傳統(tǒng)的壓實(shí)方法要求填料具有*佳的含水量，而沖擊式壓路機(jī)對填料含水量要求較寬，可在上下兩個(gè)方向放寬3%-5%?；旧匣靥钐烊煌凉纹胶缶涂梢赃M(jìn)行碾壓，特別是干旱或半干旱地區(qū)其優(yōu)越性更為明顯。這些地區(qū)填料天然含水量很低有的幾乎為0%-1%，只需表面灑少量水沖擊式壓路機(jī)就可碾壓，大大減少壓實(shí)用水，降低了施工費(fèi)用。
2)填方厚度大、影響深度大
傳統(tǒng)的壓實(shí)方法其填方須對原地表進(jìn)行處理后再分層填料碾壓，每層填料厚度為0.3-0.5m，施工周期長、成本高。而沖擊壓實(shí)技術(shù)可在原地面(舊公路)直接碾壓后進(jìn)行填料碾壓，每層填料厚度達(dá)0.6-1m以上，取代了開挖換土和分薄層碾壓的方法，實(shí)現(xiàn)了快速施工。
3)壓實(shí)速度快、效率高
沖擊式壓路機(jī)每小時(shí)的碾壓壓實(shí)面積是傳統(tǒng)壓路機(jī)的4倍，而其壓實(shí)體積是傳統(tǒng)壓路機(jī)的8倍，在大作業(yè)場地碾壓施工更能充分發(fā)揮快速的功能。
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