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廣東省河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段沖擊式壓路機(jī)施工案例

來源：鄭州中航設(shè)備時(shí)間：2018-01-01

廣東省河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段沖擊式壓路機(jī)施工案例

項(xiàng)目概況：廣東省河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段土建工程項(xiàng)目

本項(xiàng)目路線起于河源市紫金縣瓦溪鎮(zhèn)（與汕湛高速公路揭博段紫金西連接線對(duì)接），經(jīng)九和、藍(lán)塘、鳳安、好義鎮(zhèn)，惠州市惠城區(qū)橫瀝鎮(zhèn)，終于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)（與河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段對(duì)接）。

本項(xiàng)目路線長約77.505km，橋梁長21.92km/75座，隧道長3.487km/3座，橋隧比為32.8%，設(shè)有互通式立交7座；設(shè)有服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各1處；設(shè)有匝道收費(fèi)站6處；設(shè)有管理中心1處以及養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。本項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)車速為100km/h的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度33.5m。

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段工程范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、隧道、綠化及附屬區(qū)房建工程（包括管理中心、居住區(qū)、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等）的施工。

計(jì)劃工期：A、BⅠ類預(yù)計(jì)工期為24個(gè)月；G、DⅡ類預(yù)計(jì)工期為32個(gè)月；BⅡ、DⅠ類預(yù)計(jì)工期為28個(gè)月。

標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分為 6 個(gè)標(biāo)類，共計(jì) 8 個(gè)土建施工標(biāo)段，即A類路基橋涵工程（T3標(biāo)、T7標(biāo)、T8標(biāo)）、BⅠ類橋隧比較大工程（橋隧比≥35%）（T1標(biāo)）、BⅡ類橋隧比較大工程（橋隧比≥35%）（T6標(biāo)）、DⅠ類長大隧道工程（T4標(biāo)）、DⅡ類長大隧道和路面工程（T5標(biāo)）、G類路面工程（T2標(biāo)）,具體見下表。

施工單位：中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司廣東冠粵路橋有限公司

中航設(shè)備SD沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍：　　
　 1.松方土壤的壓實(shí)，視土壤的種類和含水量，壓實(shí)厚度可達(dá)5 米，壓實(shí)能力可至2000立方米/小時(shí)。
　 2. 完工土基的補(bǔ)壓，以增加路基壓實(shí)度，減少路基沉降變形，提高路基整體強(qiáng)度和建設(shè)質(zhì)量。
　 3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進(jìn)行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現(xiàn)。
　 4. 對(duì)結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進(jìn)行破碎壓實(shí)，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費(fèi)用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節(jié)省和環(huán)保要求。
客戶可將詳細(xì)施工條件及介質(zhì)告知我公司，我公司將免費(fèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及攻關(guān)，并在*快時(shí)間內(nèi)提供出詳細(xì)可行性報(bào)告及完善的的施工工藝。客戶可在不投入實(shí)驗(yàn)成本的情況下，得到自己所要了解的資料信息，*終做出*正確、*有效的投資決策。

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